A hó fogságában

A Norrlandi Egyetemi Kórház szerint a körülményekhez képest jól van az a 45 éves férfi, akit tegnap mentettek ki Umeå külterületén egy behavazott autóból. December 19-e óta(!) nem evett semmit és az autót sem tudta elhagyni. Havon és vízen élt, teljesen lefogyott.

Van, aki hihetetlennek tartja a történetet, pl. Johan von Schreeb katasztrófaspecialista. Szerinte egy hónap a túlélési határ. Ha a szervezet nem jut napi 2000 kalóriához, elkezdi lebontani pl. az izmokat. Ezenkívül mínusz 20-30 fok volt és ilyenkor a test nagyon sok energiát elhasznál a remegésre, amivel melegíti a szervezetet.

Egy magánszemély találta meg az autót, aki motoros szánnal járt a környéken. Észrevette az autót, benézett az ablakán és meglátta, hogy valaki mozog bent. Riadózatták a rendőrséget, a tűzoltókat és a mentőket. A férfi nem volt eltűntként bejelentve, de a rendőrség biztos benne, hogy igazat mond. Az autója egy olyan úton állt, amit télen nem takarítanak. Egy hálózsák és a hó hőszigetelő hatása segíthetett neki abban, hogy ne fagyjon meg.

A nap svéd szava: skoter (ejtsd: szkúter, motoros szán)

Pont, pont, vessző...

Mint ahogy azt Kikkitől, a svédtanárunktól megtudtuk, ma van a pontosvessző (semikolon) napja. És ez nem vicc! Ugyan nekünk anno azt tanította a magyartanárunk, hogy lehetőleg ne használjunk pontosvesszőt (nem tudom, ez megállja-e még a helyét a magyarban), de a svédben igenis komoly, bérelt helye van a mondatokban. Sajnos sokan hibásan használják, pl. kettőspont helyett. Na de nem boncolgatom tovább: akit érdekelnek további szaftos részletek a pontosvesszőről - persze svédül -, az kukkantson ide vagy ide.

Hihetetlen időzítés - vagy inkább furcsa véletlen -, hogy pont az írásjelek helyes használatáról tanultunk ma. Hab a tortán, avagy az ünnep ünneplése, hogy Kikki megkereste nekünk a Semikolon-dalt az interneten, amit meg is hallgattunk. Vicces! Svédül tudóknak melegen ajánlom :-)

A nap svéd szava: skiljetecken (írásjel)

Valami véget ért...

Kicsit más téma... Már elég régen volt, hogy a Malévval utaztam, de arra tisztán emlékszem, hogy mindig elégedett voltam a szolgáltatás színvonalával. A személyzet - stewardessek, pilóták - tisztességesen tették a dolgukat.

Nem gondoltam, hogy 66 év után így végzi a cég, ahogy. A Malév egy jól hangzó márkanév, egy hungarikum volt, amivel nagyon nem bántak jól :-( Vitát nem nyitnék és politizálásba sem mennék bele (nem is értek hozzá), de az biztos, hogy szörnyen rossz vége lett ennek a történetnek...

A mellékelt kép egy régi Malév reklám, ami éppen Skandináviába invitál. Nosztalgiának pedig Presser Gábor híressé vált reklámzenéjét ajánlom, a hosszú verzió hátborzongatóan szép. (Egyébként Japánnak nincs köze a Malévhoz, a képek csak illusztrációk.)

A nap szava: flygplan (repülőgép)

Télies

Mínusz 5 fok és havazás, mivel is menjünk iskolába/dolgozni/a városba? Hát persze, hogy biciklivel. (Nem magamról beszélek.) Bár nem mindenki ilyen extrém - és inkább a buszt vagy az autót választja -, de aki igazán alapos, az téli gumit tesz a bicikli kerekére, merthogy az is van. Apropó, busz! Tegnap a 4-es busz sofőrje nagyon kedvesen köszöntötte a felszállókat hogyaszongya "üdvözlöm itt a melegben". És tényleg egész jó meleg volt :-)

Szóval a Magyarországon is "reklámozott" szibériai hideg ide is betört, persze jó kis széllel körítve, úgy még kellemesebb. Mivel egész télen plusz 5-7 fokokkal voltunk elkényeztetve (hó meg sehol sem volt), most aztán didereghetünk kedvünkre. Mindenesetre ma - mint didergéscsökkentő faktor - felfedeztem, hogy egész jól lehet a városon belül is használni a sárga (távolsági) buszokat. Helyenként egy zöld (helyi) buszra jut 4-5 sárga busz, így csak pár percet kell várni. Na jó, ez azzal a fenntartással igaz, hogy nem mindenhol járnak a sárga buszok és ha járnak is, nem biztos, hogy arra mennek, amerre mi mennénk ;)

Viszont ha valaki Malmön belül tömegközlekedik, útvonaltervezéshez használja a közlekedési vállalat, a Skånetrafiken netes szolgáltatását (Reseplanerare = utazástervező). Megadjuk, hogy honnan hová mennénk, mikor indulnánk (vagy érkeznénk) és kidobja a komplett tervet, átszállásokkal, mindennel (időnként vonatokat is tervez bele, ha éppen az a jó megoldás). És az a jó az egészben, hogy működnek a betervezett átszállások, mert percre pontosan jönnek a buszok. Az utazástervezőt mobiltelefonra is le lehet tölteni.

Egyébként regényeket tudnék írni a városi közlekedésről, most csak annyi praktikus infó, hogy

• a buszon az első ajtón kell felszállni (kivéve babakocsival), a hátsó ajtókon leszállni
• sem készpénzzel, sem bankkártyával nem lehet fizetni (itt írtam a Jojo-kártyáról)
• ha ketten utazunk (plusz max. 3 gyerek), ill. egyedül max. 4 gyerekkel, kérjünk Duo/Familj jegyet, 10% kedvezményt kapunk (a Jojo kártya 20%-án felül)

A nap svéd szava: tåg (ejtsd: tóg, jelentése: vonat)